通过这一段时间的了解，相信大家对砖机专用减速机已经是不陌生了，但对于想进一步了解本产品的相关知识的客户来说这些内容还是不够的。今天小编就将关于砖机专用减速机漏油方面的知识与大家分享一下，希望引起大家的重视，让大家对砖机专用减速机有一个深层次的了解。这样大家在购买使用砖机专用减速机时也能做到心中有数，不慌不忙，希望对大家有所启发与帮助。

砖机专用减速机漏油是在机器运行过程中经常容易出现的故障，会影响到机器的运行，快速的改进处理方法：
第一步，先检查减速机的透气帽和孔盖板：砖机专用减速机内部压力大于外部大气压时，有可能会引发减速机出现漏油现象。这种情况下，尽力使减速机内外机压力保持平衡，可以防止漏油的发生。砖机专用减速机透气帽中的透气孔太小，容易被空气中的粉尘、油污堵塞，每次加油打开检查孔盖板，就会增加一次漏油的风险。针对这个问题，可以制作了一种油杯式透气帽，将透气帽焊在盖板上，，实现了均压，而且加油时从油杯中加油，不用打开检查孔盖板，减少了漏油机会。
第二步，保持畅流：砖机专用减速机上齿轮甩在轴承上多余的润滑油要沿一个方向流回油池，在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽，同时在端盖直口处也开一缺口，缺口正对回油槽，这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。
第三步，改进砖机专用减速机的轴封结构：1、输出轴为半轴的减速机轴封改进：对于带式输送机、螺旋卸车机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，改造较方便。将减速机解体，拆下联轴器，取出减速机轴封端盖，按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封，带弹簧的一侧向里。回装时，如果端盖距联轴器内侧端面35 mm以上，则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，即可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。
第四步，采用新型密封材料：对于减速机静密封点泄漏可采用新型高分子修复材料粘堵。如果减速机运转中静密封点漏油，可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘-高分子25551和90T复合修复材料来堵，从而达到消除漏油的目的。
第五步，认真执行检修工艺：在减速机检修时，要认真执行工艺规程，油封不可装反，唇口不要损伤，外缘不要变形，弹簧不可脱落，结合面要清理干净，密封胶涂抹均匀，加油量不可超过油标尺刻度。
第六步，擦拭：减速机静密封点通过治理，一般是可以达到不渗不漏的，但动密封点由于密封件老化、质量差、装配不当、轴表面粗糙度高等原因，使得个别动密封点仍有微小渗漏，由于工作环境差，煤尘粘到轴上，显得油乎乎一片，所以需要在设备停止运转后，擦拭轴上的油污。

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